Dinamousers | uitvallen TMH

uitvallen TMH

Posted by Reinier van Oldenbeek on 2009-11-27 10:17

Hallo,

Ik rijdt al geruime tijd tevreden met Dinamo en koploper, maar ik heb toch nog wel een probleem.
Soms valt er 1 TMH zomaar uit. Het rode lampje gaat uit en de treinen die door die TMH aangestuurd worden stoppen. Ik heb geen idee hoe het komt, het lijkt erop dat de schuldige een bepaalde loc is, maar bij de andere TMH's die ik heb gebeurt het niet.
Ik los dit proleem op door koploper te sluiten en daarmee automatisch rijden te stoppen.
Dan reset ik alles, start koploper weer op en moet alle treinen handmatig aanzetten.
Er gaan dan treinen de verkeerde kant op !!!. Ze mogen in dat blok waar ze staan maar 1 kant op, en toch gaan ze achteruit. Als ik dan in het treinvenster de trein verwijder, de andere kant op laat rijden en weer plaats in het blok gaat hij nog steeds de verkeerde kant op.

Als iemand nog begrijpt wat ik bedoel heo kan ik dit slimmer oplossen en waarom gaat die trein de verkeerde kant op ??

Groetjes en dank,

Reinier.

Reads: 12658

Link

Posted by Patrick Pontier on 2009-11-27 14:30 Netherlands

Gebruik je toevallig wissels met eindafschakeling?
De TM-H's kunnen uitvallen door deze wissels.
Er is een dokument over geschreven. Kijk even onder File Galleries > Documentation > Dinamo Probleemoplosser.

Gaat het om analoge loks of digitale. In het lokwindow van de betreffende lok zou je kunnen kijken in welke richting het handmatig rangeren staat ingesteld. Dit kun je aanpassen als de lok op handmatig staat. 't Is wel een halfslachtige oplossing, maar wat makkelijker dan helemaal verwijderen.

Groeten,
Patrick

Link

Posted by Reinier van Oldenbeek on 2009-11-27 16:15

Nee, ik gebruik geen wissels met eindafschakeling, gewoon standaard Fleischman wissels spoor N.

Het zijn allemaal analoge loc's.

In het locwindow het handmatig rangeren aanpassen helpt sosm wel en soms niet, als ik deloc dan naar een volgend blok breng (middels het testprogramma) kan het zomaar weer werken.

Link

Posted by Patrick Pontier on 2009-11-27 16:38 Netherlands

Hoi Reinier,
ik heb even een handleiding van Fleischmann (Picollo) bijgevoegd.
http://www2.produktinfo.conrad.com/datenblaetter/200000-224999/214222-an-01-ml-N_ElektroWeichenantr_9421_de_en_fr_nl.pdf
Als het om deze aandrijvingen gaat, (de enige die ik kan bedenken van Fleischmann N voor de overname door Roco) hebben deze wel degelijk een eindafschakeling volgens deze handleiding.
Hier kun je er meer over vinden om deze evt. te verwijderen.
http://www.1zu160.net/scripte/forum/forum_show.php?id=66445&sb1=Fleischmann
Koploper geeft toch een puls met een maximale duur.

Voor de loks heb ik even geen andere oplossing.
Groeten,
Patrick

Link

Posted by Leon van Perlo on 2009-11-28 01:48 Netherlands

Hallo Reinier,

"Normale" Fleischmann aandrijvingen hebben inderdaad een eindafschakeling.
Nu vraag ik me af of dit het probleem is. Het verschijnsel is dan dat de RM-H uitvalt, en dus alle TM-H's (voor zover ik kan nagaan). Verder weet ik zo even niet of jij een RM-H of RM-U gebruikt en of je RS485 of TTL als communicatie toepast. Het eerst zou ik kunnen opzoeken, het tweede zou je ons even kunnen verklappen.
Je schrijft dat het wellicht te maken heeft met een specifieke loc. Trekt dat ding niet extreem veel stroom? Dat zou de TM-H moeten kunnen, maar goede GND verbindingen zijn daarvoor onontbeerlijk. Heb je die gecontroleerd?

Verkeerde kant op rijden na een noodstop lijkt me echt een Koploper issue.

Mvg,
Leon

Link

Posted by Reinier van Oldenbeek on 2009-11-28 08:48

Leon,

Ik gebruik hierbij de RM-H. Ik heb ook een RM-U, maar die was voorbestemd voor mijn LGB baan buiten, maar dat gaat voorlopig niet door ivm uitbranden van een M-H, welke Paul zou repareren??
Als communicatie gebruik ik TTL.
Het is de enigste loc. waarbij ik kickstart moet toepassen, anders komt ie niet weg, misschien is dat een indicatie ?
GND heb ik nogmaals gecontroleerd, maar ik zal het nog een keer doen.
De vraag betreffende vooruit/achteruit zal ik op het koploperforum stellen.

Reinier.

Link

Dinamo

Menu