Loading...
 

Dinamo


Dinamo, draadbruggen en Fleischmannwissels N spoor

Ik gebruik in mijn N-spoorbaan Fleischmann wissels met draadbruggen ( zgn. denkende wissels). Ik rijd met digitale loks en enkele analoge loks met als besturing iTrain en dinamo als systeem.
Wie kan mij het juiste antwoord geven......
De draadbruggen eruit halen of juist niet?????????
Over enige tijd ook een schaduwstation met 6 sporen en dus de nodige wissels.
Bedankt alvast voor het meedenken.
Jos Kooij

Netherlands

Aangezien wissels niet kunnen denken is het ook onzinnig van herr Fleischmann ze zo te noemen.
Bij Dinamo heeft het feitelijk geen zin. Elk blok wordt apart aangestuurd en je moet beide spoorstaven onderbreken tussen 2 blokken. De Fleischmann wissels doen dat niet, noch kunnen ze beide spoorstaven schakelen.

Qua draadbruggen:
Het maakt feitelijk niet uit, want de wissel verbindt die spoorstaven die verbonden moeten zijn als de wissel in een bepaalde stand ligt. Zolang je de wissel vanaf de kant van de tongen voedt gaat het dus goed. Mijn persoonlijke ervaring met H0 is echter dat de contacten die in de wisselaandrijving niet van uitmuntende kwaliteit zijn. Dat pleit ervoor de draadbruggen te laten zitten of de spoorstaven door te verbinden met soldeerverbindingen.

Mvg,
Leon


 
Dutch (Nederlands, nl)English British (British English, en-uk)German (Deutsch, de)