MCC & Cars

[ prev topic | next topic ]

Decoderspanning voor motoren

Posted by Remco Spierings on 2012-02-07 14:40 Netherlands

Ik heb een Mercedes Benz Sprinter van Faller waarin een standaard accu van 1,5v 100ma zit. Nu wil ik daar een mccdec02 met lipo accu 3,7v 120ma inzetten. Normaal gezien gaat de motor natuurlijk kapot door de te hoge spanning. Waarschijnlijk regelt de interne spanningsregelaar op de MCCdec02 ook de uitgaande spanning voor de motor. Hierover kan ik echter niets terugvinden in de handleiding of op het forum. Wat is de uitgangsspanning van de motor uitgang en wordt deze inderdaad terug geregeld door de spanningsregelaar?

Reads: 3732

Link

Posted by Joost de Vlieger on 2012-02-07 18:25 Netherlands

Dat is inderdaad in te stellen op de MCC decoder evenals het type accu. De software jDinamoCC van Hans Nouwens geeft alle mogelijkheden de decoder in te stellen. Zie Bestandgalerijen > Software > jDinamoCC

m.vr.gr.,
Joost de Vlieger

Link

Posted by Hans Nouwens on 2012-02-07 20:13 Netherlands

Joost,
De Accu spanning wordt ongewijzigd aan de motor doorgegeven. De instelling in de decoder is meer om de ondergrens van de spanningsbewaking te kunnen bepalen. Tweede is om te kunnen meten hoeveel de motor teruggeeft als emf.

De ervaring leert dat de motortjes wel wat spanning kunnen hebben, hij zal wel lekker vlot zijn...
Probeer het eerst eens met een weerstand, dan steeds kleinere weerstand.
Hans.

Link

Posted by Leon van Perlo on 2012-02-08 00:02 Netherlands

De MCCdec levert geen geregelde spanning aan de motor. De decoder levert vanuit de volle accuspanning dmv PWM een dusdanig vermogen aan de motor dat de EMF spanning gelijk is aan de gewenste waarde. Die is in te stellen per snelheidsstap.

Overigens leidt de oorspronkelijke spanning van 1,2V tot een ietwat burgerlijke snelheid die niet helemaal overeenkomt met het rijgedrag van sommige bestuurders, die in de werkelijke wereld m.i. pogen het laatste deel van de naam van het door jou genoemde voertuig maximaal eer aan te doen.

Hoewel de motor niet ontworpen is voor 3,7V levert dit voor zover ik weet bij vele anderen die dit inmiddels zo doen geen problemen op. De PWM regeling werkt blijkbaar ook bij deze combinatie zoals beoogd.
Ik zou trouwens niet werken met een serieweerstand tenzij blijkt dat dit noodzakelijk is. Een serieweerstand vermindert niet alleen de reactiesnelheid en daarmee de regelbaarheid van de motor, maar hij verstookt ook simpelweg energie waar je juist bij deze toepassing zo zuinig mogelijk mee moet omgaan.

Mvg,
Leon

Link

MCC & Cars

Menu