Dinamo

Posted by Geert on 2017-12-07 19:29

Hans,

helaas heb ik hier als Z rijder nog geen ervaring mee.

Maar mocht je a.s. zaterdag naar Houten gaan, misschien is er gelegenheid bij Leon of Picommit.

( als tip : neem wel zelf even een stuk rails en aansluitdraadjes mee want H0 zal er in overvloed zijn maar ons geliefde z ? )

Succes en hoor 't graag

Posted by Leon van Perlo on 2017-12-14 20:17

Hans,

Welke railspanning gebruik je eigenlijk? Is die niet aan de hoge kant?
Verder zou je de PWMM eens op 32 kunnen zetten. Kijken wat er gebeurt ...

Mvg,
Leon

Posted by Peter Witteman on 2018-02-12 11:29

Helaas rijdt mijn 88770 sinds enkele dagen niet meer in combinatie met Dinamo en iTrain.
Op mijn testbaantje, bestuurd door een normale Märklin trafo reed de loc nog goed.

Na wat puzzelen en meten concludeerde ik dat de loc bij stilstand voor een hoogfrequent spanning geen weerstand heeft en daardoor de kortsluitbeveiliging van de TM-H inschakelt.

Het wijzigen van de PWM frequentie en/of het aanpassen van de snelheid van de kortsluitbeveiliging gaf geen resultaat.

Blijft de vraag over waarom de loc aanvankelijk wel gereden heeft.

Het antwoord dat ik hierop bedacht heb is het volgende:
Ik startte de loc steeds vanuit hetzelfde blok.
Doordat ik een paar keer storing gehad heb, heb ik de aansluitklemmen op de TM-H voor dat blok aangedraaid zodat de verbinding weer goed was.
Het zou dus kunnen zijn dat er een kleine overgangsweerstand bestond tussen de TM-H en het blok, waardoor het toeval was dat de loc bij mij kon rijden.

Ik heb dit getest door een weerstand van 10Ω (de laagste waarde die ik in huis had) tussen de TM-H en het blok te zetten.
Het resultaat was verbluffend! De loc reed weer voorbeeldig.

Een oplossing voor het probleem zou dus kunnen zijn om tussen alle blokken en de uitgangen van de TM-H een kleine weerstand op te nemen, of om in de loc een kleine weerstand in te bouwen.
Ik heb een ¼ watt weerstand gebruikt en deze werd niet warm.

NB.: ik heb geen electrotechnische opleiding gehad, dus ik ben een betrekkelijke leek op dit gebied.
Mocht hetgeen ik hierboven geschreven heb niet kloppen, dan hoor ik dat graag!

Posted by Leon van Perlo on 2018-02-12 17:52

Hallo Peter,

Een weerstand tussen TM44 en rails is niet verstandig. Bij 10 Ohm zal de kortsluitbeveiliging nooit aanspreken, dus als je echt kortsluiting op de rails krijgt fikt die 10 Ohm weerstand uit. Een weerstandje in de loc is dan veiliger, maar beter nog een spoeltje.

Voordat je daaraan begint zou ik eerst

• OCD controleren
• Controleren of er geen condensator parallel aan de motoren staat.
• Rijspanning verlagen, indien mogelijk.
• Kijken of een andere PWMM helpt

Mvg,
Leon

Posted by Peter Witteman on 2018-02-13 23:34

Leon, Hans,
het laatste bericht heeft me nog eens aan het denken gezet.
Ik heb de schakeling in de lok opnieuw bestudeerd en ontdekte dat er toch een smd condensator parallel aan de motor staat. Deze bevindt zich aan de onderkant van de printplaat.
Ik had deze condensator aanvankelijk gezien als voorschakelweerstand voor de led verlichting.
Na het verwijderen van deze condensator loopt de lok probleemloos.

Met dank voor de feedback is hiermee het probleem opgelost.

Met vriendelijke groet,

Peter Witteman.

Posted by Peter Witteman on 2018-02-14 23:30

Het probleem is hiermee inderdaad opgelost.
Echter: ik heb een en ander getest zonder de kap op de locs te zetten.
Het bleek dat er ook nog een condensator in de ledunit zit.
Ook deze moest nog verwijderd worden.

Het is dus nodig om in beide locs 3 condensatoren te verwijderen:

een aan de bovenkant van de printplaat
een aan de onderkant van de printplaat
een in de ledunit in de kap.

met vriendelijke groet,

Peter Witteman.