Loading...
 

Dinamo


Lux railreiniger digitaal

Hallo Dinamousers,

Ik heb een lux railreiniger aangeschaft. Dit is een digitale uitvoering zonder decoder, er is dus geen uniek adres nodig om deze wagon aan te sturen. Verder is dit model uitgevoerd met een accu. Als ik deze wagon op mijn Dinamo baan zet geeft Koploper/Dinamo gelijk sluiting aan. Als deze wagon b.v. door een ander digitaal systeem aangestuurd wordt, functioneert deze gewoon. Heeft iemand hier ervaring mee en of een oplossing? De TM-H staat op SLOW ingesteld. Deze wagon kan zowel digitaal als analoog gebruikt worden.


Groeten Walter Delmee

Netherlands

Hallo Walter,

Digitaal zonder decoder, dat is dus aan of uit ... ?

Eerlijk gezegd ben ik enigszins verbaasd over deze post van jou. Op 26 nov 2008 had je er ook al een gekocht en daar een vraag over gesteld op YahooGroups. Dus nu weet ik niet of je een nieuwe set hebt gekocht of dat het om dezelfde als een jaar geleden gaat. Het is uiteraard geen probleem als je de oude discussie nieuw leven wilt inblazen. Onderstaand jouw post (Q) en mijn reactie (A) daarop, dan hebben we in elk geval het punt van november 2008 weer terug:



A: Ik ben er voor Railz 3 weken mee bezig geweest en ben tot de conclusie gekomen dat dat oorspronkelijke product op een dusdanige manier het spoor belast dat het feitelijk neerkomt op kortsluiting. Ik heb het Railz exemplaar uiteindelijk met een aantal wijzigingen wel goed aan de praat gekregen, maar hij blijft (nu alleen op de wissels) kortsluiting maken, waarschijnlijk doordat de wisseltongen door de slijper worden omgedrukt. Volgens mij staat het ding nu aan de kant en wordt hij niet gebruikt. Het Railz geval is wel een digitale uitvoering (tenminste, zo noemen ze het). Mijn ervaringen met dat apparaat (de uitvoering die Railz heeft dus) zijn zeer slecht.



In de tussentijd heb ik zelf eens een vergelijkbaar apparaat van Dapol aangeschaft. Niet dat jij daar nu mee geholpen bent, maar in elk geval doet die het op mijn testbaantje goed. De prijs van de Dapol is in elk geval een stuk vriendelijker en beter in verhouding met het product.

Voor de goede orde: het bovenstaande is slechts mijn mening.

Mvg,
Leon


Hallo Leon,

Ik snap je verbazing. Dit is echter een ander model. Ja ze zijn duur, maar op marktplaats kom je wel eens iets tegen. Dit model is zoals ik reeds vermeld heb digitaal en analoog inzetbaar. Echter geen decoder. Ik had verwacht dat deze dan zou functioneren. Nee dus. Het stofzuigermodel heb ik aan de praat, gewoon een decoder er tussen solderen. Echter de slijper is dus een ander geval. Ik heb nog wat documentatie kunnen vinden. Hieruit blijkt dat er nog een mini bistabiel relais op de in de daarvoor bestemde plaats op de print gesoldeerd dient te worden. Vervolgens zou het met een decoder moeten kunnen werken. Wat zijn jou ervaringen hiermee? Met ander woorden hoe heb jij de print omgebouwd?

De reden dat ik deze lux slijper wil gebruiken is de slijprol die m.i. goed reinigt. Dit kan de Dapol slijper niet. Het slijpen van de Dapol gebeurd letterlijk door over de rails heen te slijpen (slijptol) het effect vindt ik niet echt geweldig, sterker nog het beschadigd de rails. Voor het stofzuigen en polijsten en nat reinigen is deze wagon zeer geschikt. Deze Dapol wagon geeft geen problemen met Dinamo.

Groeten Walter Delmee


Netherlands

Hallo Walter,

Ik heb indertijd iets tussen de 6 en 10 aanpassingen aangebracht. Het uiteindelijk resultaat was teleurstellend. Ik heb daarom geen moeite gedaan het te documenteren.
De aanpassingen hadden trouwens zeker niet allemaal te maken met stroomverbruik en kortsluitingen.

Laat ik verder geen oordeel geven over Lux, maar mij beperken tot de conclusie dat Lux en Dinamo niet compatible zijn. De oplossing is het ontwikkelen van nieuwe elektronica voor de Lux slijp/zuig combinatie of een ander digitaal systeem gebruiken.

Wat betreft de Dapol: de slijper heb ik inderdaad nog niet gebruikt. Ik heb de indruk dat het vrij hard gaat. Wat ik inmiddels wel heb gedaan is een oude decoder in de Dapol geprikt. Daarmee is de draaisnelheid goed te regelen en hou je door de EMF regeling ("cruise control") ook nog een behoorlijk koppel over bij lagere toerentallen.

Mvg,
Leon


 
Dutch (Nederlands, nl)English British (British English, en-uk)German (Deutsch, de)