Loading...
 

General


draaischijf fleischman

Netherlands

Beste mede modelbouwers,

Inmiddels heb ik mijn draaischijf voorzien van de besturingsprint DTC en DTR en deze geheel onder de draaischijf gemonteerd.
De bedrading aangesloten zoals in de beschrijving staat. Aangesloten via usb-kabel aan de pc en in itrain een interface aangemaakt.

De brug draait perfect, aangestuurd door itrain. Er gaan vanuit mijn baan 2 sporen naar toe en heb vervolgens 6 opstelsporen aangesloten op de brug.
De 6 opstelsporen via een DDS print aangesloten op de DTC print.

De trein rijdt vanuit de blokken vanuit de baan perfect op de brug (nadat ik de korte railstaafjes had doorverbonden), de brug komt in beweging en gaat naar het betreffende opstelspoor draaien wat ik geselecteerd had.
De loc wil vervolgens niet van de brug afrijden ondanks dat het opstelspoor gereserveerd is.

Hier gaat het fout.
Het opstelspoor krijgt geen spanning.
Nadat ik voor de zekerheid de bedrading nog eens had nagelopen, kwam ik er achter dat het doorlopende railstuk (zoals dit wordt beschreven) verbinding maakt met de betreffende TM-H uitgang en de 2 railsecties van dit opstelspoor totaal geen verbinding hebben. Dus geen cirquit, vandaar dat mijn terugmelders ook niets doen.
Ik hoor op de print tijdens het draaien en wanneer de brug bijna op de juiste positie is aangekomen wel een relais schakelen, Ik weet echter niet of het relais van de opstelsporen wel/niet schakelt. (Jammer dat er geen leds bij de relais zitten zodat dit makkelijk af te lezen is).(zie filmpje)

Heeft iemand een schemaatje van deze print of een testprogramma waarin de diverse relais afzonderlijk zijn aan te sturen o.i.d.

Komt deze storing bij een van jullie bekent voor?

Alvast dank voor je reactie.

MvrG
Maurice Mutsaers

Netherlands

Beste medegebruikers,

Inmiddels samen met Frans |Staal er achter gekomen dat ik per opstelspoor ook nog de reeds aanwezige relais van de DTC print moet definieren in itrain. Opstelspoor 1 met relais 1 (adres 1, DTC interface), Opstelspoor 2 met relais 2 (adres 2 DTC interface) etc.
Dit relais moet je in de blokken van de opstelsporen van de draaischijf, tab opties, bij relais invullen.
Zie mijn baan-bestand
Het lijkt te werken echter zitten er nu nog waarschijnlijk een paar andere addertjes onder het gras.
Hierover later meer.

Alvast hartelijk dank aan Frans die waarschijnlijk vanuit zijn ziekbed aan het ondersteunen is.

MvrG
Maurice Mutsaers

Netherlands

Beste medegebruikers,

Inmiddels weer een stapjeverder met de draaischijf. Wanneer een loc bij automatisch rijden (vanuit station naar de draaischijf toe en vervolgens weer terug) gaat er iets mis.
De loc rijdt de brug op en wacht, na shift-alt op de brug staande met de muis aangeklikt te hebben, gaat de brug draaien.
De loc gaat niet rijden. Door wederom shift-alt maar nu op het te bereiken opstelspoor in te drukken gaat hij pas verder rijden. Bij het binnen rijden van het opstel spoor komt de melding dat itrain de route niet kan rijden.

Wat ik ook zie gebeuren is dat de melders van een niet bezet opstelspoor bij het schakelen van de relais van de draaibrug plots bezet aangeven ondanks dat er geen loc staat.
Indien het opstelspoor met deze foute melding handmatig dmv het relais te schakelen wordt geselecteerd gaat de melding pas weg.

Later meer


Netherlands

Maurice,

als je deze treinbeweging in een route zet, wat gebeurt er dan? Ik heb het vermoeden dat je het meer in iTrain moet zoeken dan in Dinamo....

Groet
Frans

Netherlands

Hoi Frans,

Inmiddels alles opnieuw nagelopen. Geen veranderingen aangebracht. Ik heb nu 3 locs met het zelfde rpoute opgestart in itrain om vervolgens vanuit een station naar een opstelspoor via de draaischijf te laten rijden en weer terug naar het station . Dit gaat goed een aantal keren. Plots komt de draaischijf niet meer in beweging. Het lijkt alsof de kick start niet meer functioneerd. Op de reset knop van de DTC drukken geeft geen resultaat. Vervolgens probeer ik te her-initialiseren via itrain. Dit lukt ook niet meer. Hierbij zou de schijf moeten gaan draaien tot zijn nulpunt, totaal geen reactie meer.
Afsluiten van itrain en even de totale voeding weghalen geeft als enige het resultaat dat het weer gaat werken.
Lijkt op een communicatie probleem.
Ik blijf verder spitten naar de oorzaak.

Indien nog suggesties, graag.

Met vriendelijke groet,

Maurice



Netherlands

Maurice,

als je op zo'n moment dat de draaischijf niet meer reageert een commando van iTrain naar de DTC stuurt, zie je dan de blauwe LED kort oplichten? Hoe lang is de USB kabel van PC naar DTC? Krijg je vanuit iTrain een I/O error?

Frans

Netherlands

Hoi Frans,
Bij geen reactie meer van de draaischijf knippert het blauwe ledje niet. (geen communicatie dus)
Nadat ik met alt-shit en muisknop op de schijf klik komt er weer beweging in. De route wordt echter niet verder afgemaakt.

MvrG Maurice


Netherlands

Maurice,

kan je een andere USB poort, andere kabel of andere PC/notebook proberen?

Groet
Frans

Netherlands

Hoi Frans en mede lezers,

Andere pc of usb kabel geeft geen ander resultaat.
Ben er inmiddels wel achter gekomen dat het een combinatie van fouten is die ergens anders op de baan ontstaan.


Inmiddels heb ik diverse testjes uitgevoerd en kom tot de conclusie dat het probleem;
Niet In de pc zit, (andere pc gebruikt, com poorten ingesteld zoals in doc. beschreven)
Niet in de bekabeling zit, (andere usb kabel, baan bekabeling voor een aantal blokken geheel vervangen via andere route)
Niet in de hardware van dynamo zit, (met diverse kaarten een andere combinatie gemaakt, adressen gewijzigd, tm-h of cd-16 verwisselt, enz),
Probleem verhuisd mee naar andere tm-h aansluiting van de baan.

Waarschijnlijk in de software (itrain) zit.

Wat heb ik allemaal gedaan:
4 loks een geprogrammeerde route gegeven die verschillend zijn en gemeenschappelijk hebben dat iedere lok naar zijn eigen loods gaat uiteindelijk.
3 loks op de onderlaag hun eigen route laten rijden.(oneindig laten rijden)

• Start met 1e lok route oneindig laten herhalen terwijl overige 3 loks in loods staan, dit werk perfect. (rest van de baan staat stil)
Deze lok ongeveer 30 minuten laten lopen, zonder problemen behoudens dat een maal de verbinding met de oc32 kaarten is weggevallen en daardoor enkele servo-gestuurde wissels niet schakelden.

• De tweede lok met zijn unieke route opgestart en vervolgens met eerste lok laten rijden.
Wederom geen problemen.

• De derde lok opgestart met zijn unieke route.
In eerste instantie (ongeveer 15 min.) geen problemen ondervonden, daarna komt eerste lok op brug tot stilstand en krijgt vervolgens geen signaal meer om naar loods te rijden.
Dit handmatig in gang gezet door dubbel te klicken op brug. Nadat lok in loods staat wordt de route hiermee ook beëindigd.
Lok opnieuw opgestart met zijn route en vervolgens komt de tweede lok in dezelfde situatie terecht.
Dit blijft zich nu steeds opnieuw herhalen voor iedere lok die op de draaischijf terecht komt volgens zijn route.

Het enige verschil met de eerste twee loks was dat er nu een lok in blok 62 of 63 terecht kwam tijdens zijn automatische route.
Ps. Deze twee blokken liggen beiden voor een keerlus(blok 66 en blok 69).


• Alles opnieuw opgestart en bewust een 5e lok een route gegeven via blok 62 naar keerlus.
De 4 loks gaan ieder met hun unieke route steeds naar de loods en terug om een route te volgen.
Dit gaat goed totdat er een lok in blok 62 voor de keerlus komt.
De lok voor de keerlus stopt niet in blok 62 ondanks dat dit geprogrammeerd staat.
Wanneer een analoge of digitale lok vanuit blok 62 via blok 71 naar station west boven (blok 48) wil stopt de lok in blok 70 en wil niet meer verder(de digitale lok gaat wel verder alleen met een vreemde snelheid en een bijgeluid). Alleen de richting omkeren brengt de lok weer in beweging of laat een lok (digitaal) weer normaal rijden.
Tegelijk ontstaan de problemen bij de draaischijf zoals eerder omschreven.

Hierna ben ik in de hardware e.e.a. gaan verwissellen.
Voor het probleem met blok 62 en blok 70 in de hardware de blokken op een andere tm-H aangesloten en voorgaande test opnieuw opgestart.
Het resultaat was hetzelfde. Zodra een lok via blok 62 of 63 naar spoor 70 of via keerlus (blok 66 of 69) via blok71 weer terug naar blok 62 dient te rijden gaat het wederom mis.
De lok wordt niet mee gedetecteerd in blok 62 en vervolgens ook niet meer in blok 60 tot stilstand gebracht ondanks de stop in de route.

Wederom heel het systeem opnieuw opgestart en alleen de lok met een route via blok 62 en de keerlus laten rijden.
Resultaat is dat de lok wederom niet meer naar keerlus in blok 62 wil stoppen en zelfs voorbij blok 60 gaat en dan uit zijn route loopt om uiteindelijk te stoppen.
Tijdens deze ongecontroleerde actie wordt er op het scherm alleen nog maar een gele markering van de sporen weer gegeven waar spanning op de baan staat, terugmelders geven wel een signaal echter wordt dit niet verwerkt blijkbaar. Melders vanuit blok 70 of 66 of 69 geven soms een melder signaal in blok 62 als zijnde bezit.
Nadat de lok tot stilstand is gekomen (voorbij zijn route) is de lok voor itrain niet meer zichtbaar op de baan.

Een lok handmatig vanuit blok 60 via blok 62 of 63 naar blok 70 laten rijden, dus niet de gehele keerlus laten afmaken geeft geen problemen.

3 loks met route naar draaischijf opgestart. Na 30 minuten nog steeds geen problemen.
Handmatig loks vanuit een willigkeurige positie (en niet via de keerlus) op de baan naar een lokloods via draaischijf geeft geen problemen.

Is er iemand die een vergelijkbaar probleem heeft.
Ik krijg nl het vermoeden dat een keerlus in de baan in de software problemen veroorzaakt waardoor er bepaalde signalen niet meer verwerkt worden.

MvrG Maurice

Netherlands

Maurice,

Gebruik je wel de laatste iTrain versie? Dat is 2.1.5.
In een van de vorige versies heeft Xander voor Dinamo een bug opgelost. Dit betrof een keerlus probleem.

Groet,

Koos


Netherlands

Middag Maurice,

Ik rij ook met iTrain en Dinamo icm DTC draaischijf aansturing.
Mijn baan heeft meerdere keerlussen en een keerdriehoek.
Dit geeft geen enkel probleem.
Je zou de routes eerst virtueel kunnen rijden (steeds de eerste bezetmelder aan klikken en daarna weer uitklikken).
Je sluit dan uit of het aan de software ligt.

Vriendelijke groet,

Bert

Netherlands

Hoi Bert en Koos,

dank voor jullie reactie.
Ik heb versie 2.16 geïnstalleerd staan.

Virtueel testen heb ik inmiddels ook gedaan.
Dan werkt alles prima. Het lijkt er op dat de signalen te laat doorkomen/verwerkt worden bij automatisch rijden van betreffende melders.
Op mijn baan heb ik ook meerdere keerlussen zitten, die geven geen enkel probleem.
Ik blijf experimenteren.

MvrG Maurice

Netherlands

Beste lezers,

Het puzzel en probeer uurtje is gelukt.
Voor het aansluiten van de diverse blokken gebruik ik twisted pair aders. Normaal gesproken verdeel ik ieder blok in 3 secties zodat ik 4 aders (2 x 2) nodig heb om een blok te bekabelen. Echter bij de start van de aanleg van de baan wilde ik te snel de treinen laten rijden en heb daardoor sommige blokken verdeeld in 2 secties(ik ging toen uit van een richting verkeer) waardoor ik maar 3 aders per blok nodig had. Op zich geen probleem als ik de twisted pair voor de 3e ader uit elkaar had gehaald. Ik heb voor een aantal blokken in een aderpaar dus bekabeling zitten voor 2 verschillende blokken bij een kabellengte van 6 mtr. Dit geeft dus problemen en veroorzaakt vreemde storingen die je op een totaal verkeerd been kunnen zetten.
Nadat ik voor de betreffende blokken de aders ontvlecht had zijn de problemen die voorheen gemeld zijn verdwenen.
Een probleempje blijft nog bij mijn draaischijf en dat heeft zoals ik het nu inschat te maken met een defecte positie melder van de schijf (DTC).

MvrG Maurice


 
Dutch (Nederlands, nl)English British (British English, en-uk)German (Deutsch, de)