Overgang tussen twee blokken - dubbele kruiswissel
Hallo forumleden,
Kan iemand me vertellen wat er gebeurt als een trein op de overgang tussen twee blokken stroom afneemt van twee verschillende blokken?
Ik stel de vraag, omdat ik een dubbelkruiswissel in mijn baan ga opnemen. Dat is een exemplaar van Roco (oude rails, nieuw-zilver heet het geloof ik).
Het mooie daarvan is, dat het één geheel is en dat de afstand tussen de sporen niet zo groot is. Het lastige daarvan is de elektrische doorverbinding van alle sporen. Nu heb ik een nog ouder exemplaar van messing en heb aan de onderkant daarvan op enkele plaatsen de doorverbindingen doorgesneden om ervoor te zorgen dat in elk geval de twee parallelle sporen elektrisch van elkaar zijn gescheiden. Dat lukt maar in beperkte mate. Dat betekent dat er waarschijnlijk niet aan ontkom om de sporen door te slijpen. Als ik beide sporen op hetzelfde punt moet doorslijpen (dus "recht tegenover elkaar"), kan dat eigenlijk alleen op een punt waar maar korte railstukjes zijn. Ik vrees dat daarmee de stabiliteit van de rails in geding komt. Als ik echter de rails niet "recht tegenover elkaar" doorslijp, kan ik er wel voor kiezen om twee wat langere railstukken door te slijpen.
Dat laatste heeft dan echter tot gevolg dat de blokafscheiding niet precies "recht tegenover elkaar" komt te liggen.
Vandaar dat ik me afvraag wat er op de blokafscheiding in zo'n geval precies gebeurt.
Elektrisch kan het betekenen dat een trein zowel de voeding gebruik van één TM44 als van een andere. Of dat de trein is verbonden met de A-draad van één TM44 met de B-draad van een andere TM44. Deze situatie zal zich overigens in de praktijk ook wel eens voordoen, als een trein de stroom afneemt vanaf verschillende wielstellen.
Ik ga er bij het hele verhaal wel vanuit dat de software (i.c. Koploper) er voor zorgt dat de beide blokken goed worden aangestuurd!
Met vriendelijke groet,
Lex van der Loo
